با چرخیدن روتورها دندانهها در هم درگیر شده و محفظه ای را بین کمپرسور و روتورها ایجاد میکند. این چرخش حلزونی در محفظه باعث میشود گاز از طرف ساکشن یا ورودی وارد شود و به سمت فشرده سازی حرکت کند. این محفظهها به دهانهٔ ساکشن متصل هستند و از طریق پورتهایی به محفظههای بزرگتری متصل میشوند آن گاه جریان گاز از دهانه عبور میکند.
طراحی کمپرسور اسکرو در برگیرنده مزایای ماشینهای با جابه جایی مثبت و دوار است که استفاده از این نوع کمپرسور برای رنج گستردهای از کاربریها و فرایندهای گازی مناسب میسازد.
کنترل ظرفیت در کمپرسور اسکرو چگونه است ؟
کمپرسور اسکرو معمولا از طریق اسلاید ولوی که درونش تعبیه شده است، عملیات کنترل ظرفیت را انجام می دهند.
در نوع ساده آن ها این اسلاید ولو می تواند معمولا در ۳ یا ۴ محل قرار می گیرد و در واقع کنترل ظرفیت هر کمپرسور را ۳ یا ۴ مرحله می کند.
اما کمپرسورهای اسکروی خطی نیز وجود دارند که این اسلاید ولو به طور پیوسته می تواند در هر محلی ثابت شده و به اندازه ظرفیت مورد تقاضا اجازه ورود مبرد به داخل کمپرسور را بدهد. این کمپرسورها خطی نامیده می شوند و در مصرف برق ثانویه دستگاه بسیار اثر مثبتی دارند.
در طول مراحل کار یک کمپرسور اسکرو ، روغن جهت خنک کاری و همچنین روانکاری قطعات کمپرسور استفاده میشود و البته بعد از آن این روغن از مبرد جداسازی شده تا وارد مراحل بعدی سیکل تبرید شود.
انواع کمپرسور اسکرو
کمپرسور اسکرو دارای دو نوع خشک و روغنی هستند،
(oil free) (oil inject)
کمپرسور اسکرو خشک
این نوع کمپرسور اسکرو همانطور که از نامش پیداست کاملاً خشک بوده (oil free) و هیچ روغنی در آن وجود ندارد. این نوع کمپرسور اسکرو به دلیل اینکه فاقد روغن میباشد در صنایع دارویی و غذایی کاربرد فراوانی دارد. این مدل از کمپرسورهای اسکرو نمیتوانند دور بالا را تحمل کند و همچنین توانایی کار در دماهای بالا را ندارد. حداکثر نسبت فشار آن ۳ میباشد، یعنی فشار هوای خروجی ۳ برابر فشار هوای ورودی کمپرسور افزایش فشار مییابد.
به طور کلی کمپرسور اسکرو اویل فری به نسبت نوع روغنی از حساسیت بالاتری برخوردار است و نیاز به تعمیر و نگهداری دقیق تری دارد
کمپرسور اسکرو روغنی
در این نوع کمپرسور روغن بهطور مداوم و پیوسته برای روانکاری و آببندی به یاتاقانها و ایرندها تزریق میشود. این روغن در هنگام خروج، از هوا جداشده، فیلترشده و پس از خنک کاری به سیستم بازگردانده میشود.[۱] مزیت کمپرسور اسکرو روغنی این است که روغن باعث اصطکاک کمتر میشود و درجه حرارت کمپرسور پایین میآید.
این مدل از کمپرسور اسکرو میتواند دور بالایی را تحمل کند و کارایی خیلی بیشتری در مقایسه با مدل کمپرسوراسکرو بدون روغن دارد و اکثراً فشار ۸ بار را دارند یعنی فشار هوای خروجی ۸ برابر فشار هوای ورودی است ولی گاهی این نوع کمپرسورها را تا فشار ۱۳ بار نیز میرسانند.
.